Изобретай. Мысли. Твори.

Кили на индейских плотах выполняли функцию самого настоящего волнового движителя, с их помощью индейцы переплывали океан в два раза быстрее, чем это можно было бы сделать обычном на плоту.

Волновой движитель – не выдумка ли это? В истории техники не нашлось места древнейшему индейскому изобретению? Возможен ли даровой волновой движитель?

Раскрытие загадки волнового движителя помогло бы в решении любопытной гипотезы о возможной миграции индейцев Американского материка на острова Полинезии. Знаменитый исследователь Тур Хейердал, изучая рисунки больших индейских плотов из бальсового дерева, обнаружил на них нечто вроде килей и большие рулевые весла. Точно установить их назначение не удалось. Но всё же, если под днищем плота сделать несколько килевых досок, то они уменьшали бы бортовую качку и способствовали большей устойчивости движения.

Идея изготовления волнового движителя принадлежит изобретателю П.Б. Грабовскому. С экспериментальной группой единомышленников он и построил оригинальный волновой движитель. Их волновой движитель работает и от бортовой и от килевой качки (см. рисунок 1). Как вы уже успели заметить, устройство волнового движителя несложное. Основной рабочий орган волнового движителя — маховик — сделан в виде легкого зубчатого колеса. К нижней его части подвешен груз, а в самом маховике есть прорезь для ограничителя аварийных колебаний.

При килевой качке маховик качается и с помощью храповых зацеплений передает вращающий момент на ось винта волнового движителя. Вне судна, на поперечной оси с балластом в центре прикреплены крылья-движители, создающие дополнительную тягу. И наконец, для использования бортовой качки судна авторы заимствовали идею французского инженера Будига. Еще в 1936 году он построил лодку с машущими веслами, которые преобразовывали в полезную работу почти всю мускульную энергию гребцов. Так вот: поплавки-весла должны создавать тягу при боковой качке.

Сейчас, когда всем доступны двигатели внутреннего сгорания, вряд ли кто из профессиональных конструкторов станет проектировать волновые движители. Но у умельцев-любителей свой резон. Плавают же по морям парусные лодки и яхты! И никто не считает архаичными весельные лодки, байдарки и шлюпки. Так почему бы не построить плоты и лодки с волновыми движителями?

При всем уважении к заслуженному изобретателю мы не беремся утверждать, что его конструкция самоходной волновой лодки безупречна. Поэтому, наверное, будет интересно попытаться самому проверить ее работоспособность. Совсем необязательно усложнять самоходное волновое судно маховиками и зубчатыми колесами. Ведь этого всего не могло быть у индейцев.

Для начала можно сделать модели плавников различного профиля, прикрепите их к легкому плоту и взволнуйте воду. А вдруг плот с волновым движителем поплывет?!

Статья подготовлена по материалам журнала "Юный техник".